在數字化于企業內部各個環節實現平權、成為標配的當下，財務，這個被稱為“控制企業生命力”的核心環節，是否應該擁有新的價值？?

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作者| 皮爺?

出品|產業家?

2022年年中，施偉和分貝通的團隊接到一項“特殊需求”。

這個需求的發起者是一個分貝通多年的老客戶。伴隨著企業的發展，它正式進入了準備IPO的階段。而與之對應的是，財務管理的優先級被放到了整個公司業務的最前端。

但挑戰也隨之而來。“公司給財務團隊的要求是需要他們參與到具體的業務流程中，基于財務給予業務一些反饋和支持。但又因為面臨IPO的節點，所以整個財務團隊變動也不太可能很大。”施偉告訴我們。

痛點由此產生。即對這家企業而言，現有財務系統不夠靈活的特性在IPO的這個節點被無限“凸顯”，即因為其不具備從商旅到費控再到支付的一體化、自動化能力，所以財務系統的運轉，以及不同板塊之間的連接仍然需要固定的人員來跟進管理，工具和人的效率被顯著拉低。

這個“難題”最終傳遞到了施偉和分貝通的需求框里。

但實際上，這種需求分貝通來說并不少見。甚至而言，在過去的幾年時間里，伴隨著財務數字化在企業數字化戰略藍圖中重要性的逐漸前移，“一體化”正在成為大部分企業在財務數字化轉型方面的需求標配。

“我們幫助他們從整個從商旅補助到辦公采購補助，再到費控，到支付整個流程，一一做梳理，最終幫助他們更好地做到了財務數字一體化。”施偉回憶道。

這是分貝通團隊在過去幾年里的一個工作縮影。

眾所周知，財務往往是企業數字化轉型中最先被前置的環節。但伴隨著如今數字潮水向深水區推進，在這個被“前置”的企業環節中，新的問題和需求卻在愈發繁茂。

在這些迅速長出的問題背后，其折射出來的不僅是企業對于發展的硬需求本身，也更在于其對“財務”環節的新定義。即在數字化于企業內部各個環節實現平權、成為標配的當下，財務，這個被稱為“控制企業生命力”的核心環節，是否應該擁有新的價值？或者說，新的數字時代里，怎樣的數字化模型才是能真正幫助企業更好成長的財務數字化模型？

分貝通在探索的路，也更是一眾在進行數字化轉型的企業正尋求的答案。

一、數字化潮水里，財務管理流向何處？

“我們公司業務模式比較簡單，但涉及到財務，整體的流程也會非常長。”一位企業CIO告訴我們。

這家公司所屬賽道是快消食品行業，過去兩年時間里，盡管受到疫情影響，但公司業務仍然保持了穩定發展，線下渠道更是擴展了好幾倍，與之對應的是員工為了渠道活動需要頻繁出差。

“我們公司現在用的財務報銷軟件和OA系統是不互通的，當時財務同事提了需求，但由于財務軟件處于屬于黑盒狀態，我們即使二次開發，也很難完全打通。”上述技術負責人告訴我們。

這種難集成帶來的是員工使用功能上的“不絲滑”和財務部門的低存在感。比如，員工仍然需要在外部平臺上進行報銷憑證的打印，以及無比漫長的報銷流程。此外，對業務部門而言，其對財務部門的感知僅僅是記賬、銷賬以及流水等等。

這并不是個例。甚至，對不少企業而言，財務的角色，從企業的價值支撐演變為“發展掣肘”。

一個大的共識是，財務往往是企業數字化變革中的第一站。為了實現科學合理的支出費用管理，企業往往會主動花費一筆費用，來采購專業的財務軟件進行企業內的資金管理和對應的報賬、報稅等。

龐大市場對應的是魚龍混雜的數字服務體系。在過去的多年時間里，針對不同的財務環節，市場上催生了一大批不同品牌的財務數字服務商，有的面向費控管理，有的是集中在商旅模式，有的則是針對采購、記賬報銷等等，甚至有的僅是完成工資管理。

但問題也由此產生。“盡管不少財務軟件支持二次開發和接口，但其中依然問題很多。不然就是財務軟件和財務軟件之間很難打通，接口太老，不然就是財務和業務系統沒辦法打通。”一位IT技術開發負責人告訴我們。

這種情況在企業內部的最直接體現就是資金運轉的阻塞。即比如在最核心三個環節，商旅管理、費用控制以及后端的支付環節，由于軟件的不連通，很難實現完全的資金一體化流轉。

而建立在這之上的業務結果則是，企業員工的報銷流程漫長、公司在費用支出上的“多筆賬目”、以及從各個系統產出的無法集成的財務數據。“現在我們內部的數字化攻攻堅點有兩個，一個是我們的MES系統，另一個就是我們的財務系統。”上述開發負責人表示。

實際上，在問題之外，如果沿著數字化的脈絡來看當下的企業發展，關于財務，一個符合當下主流市場的理論是：財務，或者說企業支出管理，已經不僅僅應該在交易側發揮價值，更應該承擔起部分“業務指南”的效果，即基于財務的交易和行為數據，可以對公司業務做出相應的支持和洞察。

也可以說，財務在企業內的定義如今正從一個行為管理部門，基于數據的呈現和表達，演化為一個決策指導部門，這種基于財務數據產出的決策指導更為理性，也更符合企業的健康指標。

問題和期待之間，橋梁在哪？

二、一體化的「必要命題」

一個選項被填寫出來。

最近，分貝通一體化戰略升級動作被財務市場廣泛關注。根據施偉的介紹，一體化策略包括三大環節，即常規意義上的商旅預訂，以及市面上對財務的狹義界定——費控，以及后端的支付環節。

對于“一體化”這個標簽，市場并不陌生。不論是銷售易、紛享銷客CRM側的集線索、售前、售后、等環節的一體化，還是北森基于HR SaaS提出的集招聘、培訓、管理于一身的一體化，再或者是飛書、Zoho等產品提出的協同辦公一體化。在企業服務市場，一體化對應的是服務環節的流暢性、產品的連貫性以及底層數據的完整性。

那么，分貝通的一體化代表著什么？或者說，商旅、費控、支付可以撐起企業內部財務的全鏈條表達嗎？

關于文章開篇案例，還有一個后續。即接到需求四個月的時間里，在分貝通團隊的幫助下，這家企業成功解決了財務數字化的難題，不僅做到了原有的財務、費用管理流程更流暢、高效，同時也更派出一部分財務部門的人力去具體的市場業務做支持。

這家企業應用的，恰是分貝通的一體化產品。

如果單純從企業支出，也就是財務的視角來看，分貝通一體化產品的特殊價值點恰在于企業可以精準把控財務支出的每個細節，可以對具體的支出節點和規則進行干預，更直接有效地進行支出管理。此外，基于一體化的模型，數據可以被有效沉淀，真正做到從財務支持到“運營支持”。

但若是從細節來看，這款產品的價值遠不僅于此。

比如在企業內部。即和其他行業軟件不同，分貝通的一體化不僅聚焦在財務方面，更可以做到集合打通HR系統、業務系統以及財務軟件，真正幫助企業根據其需求，客制化地進行支出費用管理的數字化系統建設。

在這種客制化背后的一個支撐是，分貝通已經實現了和國內大部分頭部SaaS廠商的接口打通，基于適配的接口，進而實現數據的流轉與互通。

可以理解為，基于分貝通的一體化產品，企業不僅可以做到財務系統的流暢體驗和精準的BI反饋，也可以基于其產品中的數據對自身的業務做更具價值的洞察和“校正”。

以分貝通服務的國內某大型科技公司為例，根據分貝通的數據反饋，其在機票、酒店以及出行等方面均沒有系統的規劃，比如機票預訂臨時性較強，再比如入住頻次較高的酒店未做托管等，給企業帶來高額且不必要的支出費用。

基于具體情況，分貝通分別基于其在數據層面反饋的短板進行了具體優化，如限定機票時間以及提前預訂時間、高頻酒店幫助企業進行托管配套等等，根據預測，這兩個方案調整會給企業每年帶來接近100萬的費用節省。

而在此之上，分貝通更是幫助企業完善其報銷和支付流程。比如基于固有的線下報銷整合升級為線上報銷，同時幫助其構建智能識別審核功能；同時，在支付環節，將多種支付渠道整合到一個渠道中，加速財務人員的效率和降低風險。

這可以理解為是一個側影。或者說，在分貝通的產品之上，能看到不再是傳統靜態的基于財務層面的管理與審計，而是其可以主動真實地參與到企業的經營管理中，這種主動在于軟件自身具備的底層數據價值，也更在分貝通場景聚合優勢，幫助企業能深入因公消費的一線窺探奧秘。

而這種軟件和供應鏈的能力疊加，恰構成著分貝通一體化的產品力的核心價值所在。而這些產品力，最終在企業端則是其符合市場認可的財務模型的直觀表現，即流暢的支出費用管理流程、真實可見且有價值的數據表達，以及更成體系、更優質的真實的財務管理。

三、重新理解分貝通

關于分貝通，在資本市場其有一個標簽——它一直是中國SaaS市場最好的標的之一。其中原因，除了固有的衡量SaaS產品的NDR等等指標之外，這次的一體化升級其實也更是一個自證的答案。

站在企業支出管理一體化模型背后，為什么是分貝通？

縱觀當下的中國SaaS企業，大部分路徑都是從軟件殺向供應鏈側。不論是這兩年爆火的SCRM，抑或是市面上大部分存在的財務系統、MES系統等等，即先基于SaaS的軟件模式進行開發，而后根據企業的需求再向前延伸至供應鏈。

這種路徑不好稱之為不對，但勢必帶來的是企業底層的不穩固。由于缺乏線下交付、渠道以及相關的服務經驗，即使軟件側有不錯的功能設計，但也很容易水土不服，也更難在真實的數字場景中發揮價值，幫助企業降本增效。

但分貝通不同。“商旅是分貝通的優勢之一，我們本身就是供應鏈交易起家，在我們產品后面，有幾百家供應鏈的接入，這是這么多年積累下來的。”施偉說道，“在費控軟件層面的know-how層面，我們也在一直在堅定地做，包括在疫情期間，大家都在縮減的時候，我們依然堅定的發力產品體驗和功能的持續優化。”

誠然如此。就當下而言，分貝通給外界更大的感知是“商旅+費控+支付”的一體化模型，而在這個模型里，有企業財務內場景的軟件，有財務外場景的商旅產業積累，也更有絲滑流暢的支付環節，這些共同構成了分貝通的“一體化”新標簽。

客觀來看，這種“兼備技術和泥土”的成長路徑對應到分貝通這家企業身上，是不同于市面上其他SaaS企業的更扎實的服務和戰略路線，同時也是更為真實、對應市場核心需求和痛點的產品表達。

一個數據是，截至目前，分貝通為全國超過2500家企業提供著一體化的企業支出管理服務，在新零售、生物醫療、制造業和軟件SaaS等行業都沉淀了大量標桿數字化案例，比如金山辦公、元氣森林、協和運維、三菱重工海爾等這些耳熟能詳的企業。

即盡管從外部來看，分貝通仍然是一家真實的SaaS企業，但在它的產品和企業身上，看見的除了軟件和SaaS企業的良性指標外，更多的感知是其足夠完整和柔性的產品模型，以及對市場的強反饋。

這種底座的堅實性給給這家企業帶來足夠豐盈的業務自信。“比如對于定制化，我們的觀點恰是不存在真正的‘定制化影響產品發展’，企業完全可以對標Workday，在自己的核心產品研發流程之外，滿足企業需求。”施偉告訴我們，“定制化更多的是從客戶的角度出發，而不是從服務商自己的角度出發，只有當你的產品矩陣能滿足企業定制化的要求，才算是真正跑出來了。”

據了解，如今分貝通可以為企業提供輕量級的aPaaS開發模式，以幫助企業實現自身的特殊需求。在施偉看來，“分貝通正在路上”。

或許可以再來看一體化背后的企業邏輯。

從中國財務數字化的角度來看，分貝通是一個需求的滿足者和供應方，基于云化的SaaS產品和強大的供應鏈能力，其構建出了一套能客制化解決企業支出管理痛點的方案，幫助企業在支出管理數字化上真正做到自身的最高程度適配。

而從SaaS行業的發展來看，分貝通構建的是一個良性的SaaS模型，在這個相對標準化的賽道，它提供的是一個“SaaS+交易”的企業范本，用標準化來滿足客制化，基于長期積累的產品力在滿足需求的同時，更保持自身始終良性的發展曲線。

這是一體化的價值，也更是分貝通這家企業帶給財務行業和中國SaaS賽道的啟示。