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按照計劃，今年年底17號線北段和16號線剩余段這兩條地鐵線段將開通運行。

今天，這兩條地鐵線段開始為期3個月的空載試運行。一般來說，空載試運行順利完成后，就具備了開通條件，接下來就是等待交通部門最終的驗收和通車時間。

(資料圖)

今年開通的這兩條線路，空載試運行開始的時間比以往很多線路早了近一個月，因此這兩條線段年底開通穩了！

我們也第一時間登上試運行的列車，給大家帶來第一手的試乘體驗。

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市重大項目辦軌道一處四級調研員聶桂平介紹，按照年度建設計劃，今年年底北京城市軌道交通將開通2條（段）線路，分別是17號線北段和16號線剩余段，新增運營里程30.2公里。

屆時我市城市軌道交通運營里程將達837公里，處于國內領先水平。

目前，這兩條線段已完成動車調試，實現了軌通、電通、信號通、通信通，順利完成全線冷滑、熱滑試驗，17號線北段20列地鐵車輛全部到場。

今天，17號線北段和16號線剩余段全線開始為期3個月空載試運行。

空載試運行主要是對車輛、供電、信號、通訊等系統進行全面測試和校驗完善，同時對人與設備、系統與系統之間進行充分磨合，通過3個月空載試運行、按圖試運行、竣工驗收、運營評估后，線路才能開通運營。

17號線是一條貫通京城南北的大動脈，是一條地鐵快線，它北起昌平的未來科技城北區站，南至亦莊地區的嘉會湖站，全長49.7公里，設21座車站，其中11座為換乘站。

?此前在前年底，17號線南段（十里河站至嘉會湖站）開通，沿線居民都非常期待北段和中段早日開通。

京投所屬軌道公司一分公司系統設備部部長王慶說，年底將開通的17號線北段長約26.2公里，設車站10座，跨越昌平、朝陽2個區。

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今天上午，京房字的專家從17號線北段的左家莊站，登上正在試運行的列車。車站的裝修已經進入尾聲，各種設施也正在調試。

?列車都是嶄新的，電子運行圖已經安裝，藍色暗紋的座椅很有休閑感。

?有個小細節，在每節車廂中，都有一處地方，原先三個座椅被一個輪椅空位取代，而且還有一個固定的扶手，很人性化。

?列車發動，運行的速度很快。王慶說，17號線北段采用A型車8輛編組，列車最高運行速度為100公里/小時。

二十多分鐘后，列車就到達了天通苑東站，這里可以換乘地鐵13號線。據介紹，通車后17號線北段的全線運行時間29分鐘。

?16號線也是一條南北貫通的大動脈，位于城市西部，去年底，16號線南段（玉淵潭東門站—榆樹莊站）開通，整個16號線就剩下最后的榆樹莊-宛平城段尚未開通。

這最后的剩余段也將在今年年底開通，全長3.9公里，設2座車站，其中洪泰莊站是應居民出行需求和呼聲增設的站點。

屆時，16號線將全線貫通運營，從北安河站到宛平城站僅需約78分鐘。